随着新能源汽车数量的快速增长，老旧小区充电难的问题日益凸显。日前，新程物业新泾北苑物业管理处通过红色物业“惠·议厅”，在与小区居委会、业委会共商共治下，安装了10个新能源汽车共享充电桩大财配资，为小区60多位新能源车主解决了一“桩”心事。
“小区就有充电桩，我们再也不用为去哪儿充电而绞尽脑汁了。”郑先生是新泾北苑小区的一名居民，他上班路程较远，要换乘多部公交地铁才能到达。今年年初他买了一辆新能源汽车代步，上班通勤时间大大缩短。但是，新能源汽车充电问题却使他头疼不已。“小区附近没有可供新能源汽车充电的地方，每次充电要跑到很远的商场，充电费用也是按照商业用电收费，有时再加上停车的费用，成本也不低，这个跟最初购车的初衷有些差异。”
原本购置新能源车是为了出行更加便捷和节约用车成本，可充电桩的一“桩”难求，却深深困扰着小区的新能源车主们。新程物业新泾北苑物业管理处经理顾素兰告诉记者，新泾北苑有1392户居民，日常充电的非机动车辆已达1000多辆大财配资，小区用电已超负荷，且现有的停车位原本就比较紧张，还要再挤出共享充电桩的停车位……“小区想要新建充电桩，困难重重。”
展开剩余64%鉴于小区购置新能源汽车的居民日益增加，充电难问题愈发凸显，今年年初，新泾北苑物业管理处多次通过红色物业“惠·议厅”与小区居委会、业委会相关人员共商共议、群策群力、集思广益，希望尽快解决该部分居民的实际困难。
“居民区新建充电桩大财配资，需要经过居委会、居民、物业、电力公司等多方协商，任何一个环节不通过，都无法开展建设。”顾素兰介绍说，她多次联系电力公司了解充电桩的建设方案，但由于小区用电超负荷，安装充电桩需再单独拉一条电缆到小区，涉及选址、安装、费用等一系列问题。
这不仅考验社区空间的规划能力，也涉及社区治理的多方关系协调等问题，更与相关政府部门以及电力公司等单位密切相关，因而需要多方配合、协同推进。
功夫不负有心人。经过多方协调、牵头推进和多次征询了居委会、业委会以及小区居民、电力公司的各方意见，顾素兰克服重重困难，协调了千头万绪的问题之后，向长宁区低碳办申请安装充电桩时，没想到得到了对方大力支持和专业的指导意见，还根据小区实际情况给予了安装费用减免的政策。
“确定这个好消息之后，我们又快速通过红色物业‘惠·议厅’，结合居委会、业委会多方意见，召开会议，征询居民、车主的建议，并最终‘瞄准’了物业办公室旁的一块空地作为安装共享充电桩的地点。”顾素兰告诉记者，这处物业用房前的空地对居民出行影响较小，还距离公共电网较近，居民能更早享受到家门口充电的便利。
在今年6月底，电力公司施工队来到小区，开挖路面、铺设电线、安装充电桩、恢复路面……经过一周的施工时间，小区安装了10个新能源汽车共享充电桩。截至目前，共享充电桩已经通过试运营阶段，正式投入使用。
历时半年，新程物业新泾北苑管理处发挥“党建 红色物业”基层作用，与小区居委会、业委会联动合力推进小区治理，围绕社区“痛点”，破解困扰车主们“一桩难求”的困难，提高治理效能的同时，打造了“共建共治共享”的社区治理模式。
图片来源于新程物业
李 博大财配资
发布于：上海市汇盈策略提示：文章来自网络，不代表本站观点。
沪深京指数
热点资讯
